Современные системы питания двигателей внутреннего сгорания крайне чувствительны к качеству горючего и требуют чистого и однородного топлива высокого качества. Однако реалии жизни таковы, что при производстве, транспортировке и хранении топлива в него попадают посторонние включения, которые следует обязательно удалить. Для этого идеально подходят топливные фильтры KNECHT – практичные и надежные, они прекрасно очищают топливо. Использование в конструкции фильтра уникальных материалов гарантирует эффективное удаление посторонних примесей и способствует стабильной работе двигателя.

Регулирование давления подачи и отвод избыточного топлива позволяют обеспечить надёжную работу системы питания двигателя. За счет улучшения ритмичности подачи топлива компенсируются скачки давления в топливной системе. Топливные фильтры под торговой маркой KNECHT полностью соответствуют строгим требованиям безопасности, которые предъявляются со стороны автопроизводителей: даже при аварийных ситуациях гарантируется герметичность корпуса топливного фильтра.

Топливные фильтры KNECHT для дизельных двигателей

Отличительная особенность продукции от компании KNECHT – наличие подогрева топливных фильтров для дизельных двигателей. За счёт электрических нагревательных элементов или подвода топлива, нагретого  в двигателе, поддерживается оптимальная температура дизельного топлива. Благодаря данной функции можно избежать появления парафина и, как следствие, засорение топливного фильтра при низких температурах окружающего воздуха. Для дизельных двигателей нового поколения инженеры компании КНЕХТ разработали два последовательных техпроцесса по очистке топлива от воды. В результате этого топливо полностью соответствует жестким требованиям автопроизводителей.

На первоначальном этапе дизельное топливо подвергается предварительной очистке при помощи фильтра из целлюлозы. Изготовленный аэродинамическим методом данный фильтр обеспечивает высокую степень очистки от посторонних примесей и эффективно отделяет частицы воды. На завершающем этапе, полученная эмульсия проходит дополнительную фильтрацию: отделитель влаги из гидрофобного материала с мельчайшими ячейками доводит дизельное топливо до требуемой кондиции. Данный процесс получил соответствующее название: «чистое» отделение содержащейся воды, так как фильтрация производится на «чистой» стороне топливного фильтра.