Состояние топливо-воздушной смеси, попадающей в камеру сгорания современных двигателей, непосредственным образом влияет на стабильную работу двигателя: расход топлива, скоростные характеристики и токсичность отработавших газов находятся в прямой зависимости от чистоты поступающего воздуха.

Уникальные угольные воздушные фильтры KNECHT (КНЕХТ) гарантируют очистку воздушной смеси от пыли, копоти и других вредных примесей – степень фильтрации достигает 99,9%. Низкое содержание побочных примесей в топливо-воздушной смеси увеличивает ресурс деталей и узлов двигателя внутреннего сгорания. Благодаря использованию качественной продукции от компании KNECHT можно заметно снизить скорость изнашивания поверхностей сопряженных деталей: подшипников скольжения, поршневых колец, поверхностей рабочих цилиндров, клапанов и других частей двигателя. Для эффективного функционирования воздушных фильтров необходима своевременная их замена: сроки устанавливаются производителями транспортных средств.

Угольный воздушный фильтр KNECHT для легковых автомобилей

Корпуса угольных воздушных фильтров KNECHT, предназначенные для применения на двигателях современных легковых автомобилей, дополнительно оснащаются специальными рёбрами жёсткости, что позволяет существенно усилить конструкцию воздушного фильтра и избежать нежелательных вибраций во время работы. В соответствии с официальными рекомендациями автопроизводителей в корпусе воздушного фильтра используются укрепляющие решётки с гладкой прилегающей поверхностью или наносятся полоски клея, в виде зигзагов с шероховатой поверхностью. При эксплуатации легковых автомобилей в условиях высокого содержания пыли в атмосферном воздухе, используется воздушный фильтр грубой очистки. При значительной поверхностной нагрузке на единицу площади фильтра воздушного автомобильного применяются металлические либо пластиковые упоры.

Современные воздушные фильтры под торговой маркой КНЕХТ обладают абсолютной герметичностью. За счёт точного подбора прокладочного материала исключается любая возможность попадания загрязненного воздуха во впускной тракт системы питания, что благоприятно сказывается на работе системы впрыска и долговечности узлов и агрегатов.